هدرز نيسان مصمم لعشّاق الأداء العالي والاعتماد القوي لمحركات نيسان TB48 الشهيرة، يتميز هذا الهدرز بصناعة احترافية من الستانلس ستيل 304 المقاوم للصدأ، مع لحام كامل وشامل جداً. صُمم بنظام "لونق تيوب" متطور مع "داون بايب" بقصة أمريكية احترافية تضمن خروج الهواء بانسيابية مذهلة وعالية. تأتي الأطوال متناسقة مع وجود مثلث داخلي ذكي في "الكولكتر" لتقليل الاضطرابات الهوائية وزيادة أحصنة المحرك بشكل ملموس.
هدرز نيسان فتك 4800
المواصفات:
- العلامة التجارية: RHP
- الخامة: ستانلس ستيل 304
- المقاس: 3 إنش
- نوع التصميم: لونق تيوب
- نظام الربط: V Band Clamp
- مانع اهتزاز: متوفر
- نوع المحرك: TB48 سعة 4.8 لتر
- التوافق: نيسان باترول فتك
- الهياكل: صالون – شاص – ربع
- القير: عادي وأوتوماتيك
- الموديلات: من 2002 حتى 2024
مميزات هدرز نيسان TB48 من RHP:
- يمنح محرك الفتك زيادة فورية وهائلة في عدد الأحصنة وعزم الدوران، مما يحسن أداء السيارة في الرمال.
- المثلث الداخلي في الكولكتر يضمن توجيه الهواء بانسيابية فائقة، مما يقلل الضغط العكسي ويرفع من كفاءة المحرك.
- الستانلس ستيل "304" مع لحام "TIG" كامل يوفر صلابة استثنائية وعمراً افتراضياً طويلاً تحت أقسى ظروف القيادة.
- نظام مانع الاهتزاز يحمي مواسير الهدرز من الكسر الناتج عن حركة المحرك، مما يضمن ثباتاً عالياً وأداءً مستقراً.
- تصميم "اللونق تيوب" يوفر عزم دوران ممتاز في الدورات المنخفضة والمتوسطة، مما يجعل استجابة السيارة سريعة وقوية.
- مقاس 3 إنش يعتبر الحجم المثالي للسيارات المزودة بتعديلات هوائية، حيث يسمح بخروج كميات كبيرة من الهواء.
- نظام الربط "V-BAND" يسهل عملية الصيانة والفك والتركيب، ويوفر إغلاقاً محكماً يمنع ضياع ضغط غازات العادم بفاعلية.
- هدرز نيسان متوافق مع كافة موديلات الفتك القديمة والحديثة، مما يجعله الخيار الموثوق والآمن لكل ملاك نيسان باترول الأقوياء.
إذا كنت تبحث عن أداء أقوى وصوت رياضي متوازن — اطلب هدرز RHP لمحرك TB48 الآن وارتقي بتجربة قيادة نيسان فتك إلى مستوى جديد.
اليك المزيد